

先前释出的预告片,透露着STI S209 有外突的轮拱,前保桿两侧有扰流翼,车尾除了四出尾管和下扰流,还配备特大的尾翼,后轮拱后有散热孔。按外媒推测,它应是以现有的2.0升水平对卧 4 缸涡轮引擎加以改良调校,最大马力可能在325匹以上。
2018年12月15日, 日本SUBARU已向美国专利商标局申请了 S209车铭牌的专利权,这意味着日本SUBARU推出 S Line产品线以来,首次前进美国市场。S209 和它先前推出的相关车款一样,都是由速霸陆的赛车运动部门(STI,Subaru Technica International)所研发的高性能车款,S车型则是该部门开发在这个产品阵容中,最顶级的车型,因而S209备受性能车迷的关注。
过往所有SUBARU的S车型都是由STI车型衍生而来,而且过去都是採限量生产,通常产量不过数百辆,像是2017年,SUBARU推出S208,在日本也仅生产450台,因此,未来这台S209的产量应该也是这个水準。